Odszkodowania i dopłaty — Zielona Góra

Uszkodzenia ujawnione dopiero po zdjęciu zderzaka lub osłon

Pierwszy kosztorys może nie odzwierciedlać wszystkich uszkodzeń, gdy dostęp do elementów był ograniczony. Po demontażu mogą być widoczne m.in. mocowania, wsporniki, elementy wewnętrzne albo czujniki. To nie przesądza jeszcze, że każde z nich zostało uszkodzone w danej kolizji.

Warsztat powinien opisać stwierdzony stan, wykonać zdjęcia i wskazać związek z zakresem zdarzenia. Warto zachować też pierwszą kalkulację. Pomocny poradnik: co zrobić po kolizji.

Jak przygotować uzupełnienie kosztorysu?

Zbierz wersję pierwotną i poprawioną kalkulacji. Oznacz nowe pozycje: części, robociznę, materiały i ewentualne testy oraz kalibracje. Zapisz, kiedy warsztat wykrył uszkodzenie i czy wykonano oględziny uzupełniające.

Jeżeli pojawia się spór, porównuj konkretne operacje, a nie tylko sumę do zapłaty. Sprawdź typowe błędy kosztorysu OC/AC.

Zdjęcia i protokół warsztatu

Warto wykonać fotografie pokazujące położenie uszkodzonego elementu oraz jego zbliżenie. Zapis z demontażu, opis części i dane pojazdu ułatwiają późniejszą analizę. Nie podejmuj ryzykownego demontażu samodzielnie tylko po to, aby przygotować dowód.

Jeśli części musiały zostać wymienione ze względów bezpieczeństwa, zachowaj możliwą dokumentację i opisz powód oraz datę. Lista dokumentów do analizy szkody.

Kiedy zakwestionować odmowę uwzględnienia dodatkowych prac?

Poproś o konkretne uzasadnienie nieuwzględnienia pozycji i zestaw je z dokumentacją techniczną warsztatu. Nie każda nowa usterka jest skutkiem tej samej kolizji, więc związek przyczynowy wymaga odrębnej oceny.

Jeśli ubezpieczyciel odmówił lub ograniczył wypłatę, prześlij pełne stanowisko, a nie tylko wiadomość o kwocie. Co zrobić po odmowie ubezpieczyciela.

Dokumenty z Zielonej Góry przyjmujemy zdalnie

Biuro Kancelarii Maters znajduje się w Zabrzu. Sprawę dotyczącą pojazdu z Zielonej Góry można zgłosić zdalnie: dołącz zdjęcia po demontażu, obie kalkulacje, korespondencję i krótki opis prac wykonanych do tej pory.

Po ocenie dokumentów określimy możliwe dalsze kroki, bez obietnicy uznania każdej pozycji. Wsparcie przy prowadzeniu likwidacji.

Przy kontroli sposobu likwidacji szkody można pomocniczo sięgnąć do Rekomendacji KNF dotyczących szkód komunikacyjnych. Rekomendacje nie zastępują jednak analizy konkretnej umowy, dokumentów i okoliczności zdarzenia.

Przydatne informacje

• Wszystkie obsługiwane miasta
• Co zrobić po kolizji lub wypadku?
• Pomoc w zgłoszeniu szkody i prowadzeniu likwidacji
• Dopłaty według ubezpieczyciela